快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

恒生银行持续回购股份，彰显信心促发展

香港 – 2024年6月14日，恒生银行(00011)公告，于当日斥资约2324.59万港元回购股份21.6万股，每股回购价格介于106.5港元至108.3港元之间。这是恒生银行本月内第二次进行股份回购，体现了银行对自身发展前景的信心，以及回馈股东的积极态度。

回购彰显信心，提振股价

恒生银行作为香港本地最大银行之一，始终保持审慎稳健的经营作风，近年来在香港及大湾区业务发展迅速，盈利能力持续增强。此次股份回购是银行管理层对公司未来发展前景充满信心、看好股价未来表现的重要体现。

回馈股东，助力发展

股份回购是上市公司向股东回馈利润的重要方式之一。通过回购股份，公司可以减少在外流通股数，提升每股收益，并向股东传递公司盈利的信心。恒生银行此次回购股份，不仅能够提升股东投资回报，也有利于增强公司股价的稳定性，吸引更多投资者关注，助力公司未来发展。

积极作为，深耕大湾区

近年来，恒生银行积极响应国家大湾区发展战略，加大在粤港澳地区的业务布局，取得了显著成效。截至2024年3月末，恒生银行在大湾区内地客户数突破100万户，资产规模持续增长。未来，恒生银行将继续深耕大湾区市场，为粤港澳三地经济发展贡献力量。

结语

恒生银行此次股份回购，是其积极作为、回馈股东、助力发展的重要举措，充分体现了银行对自身发展前景的信心和对股东的责任担当。相信在新的征程中，恒生银行将继续砥砺奋进，为股东创造更大价值，为香港及大湾区经济发展贡献更多力量。